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HPL,CSAV合并后将升级船队

时间:2014-06-11     【转载】

  据《劳氏日报》报道,智利南美轮船(CSAV)首席财务官Nicolas Burr在披露CSAV一季度业绩时介绍,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和CSAV都预计,双方将在今年9月前解决与监管和财务有关的问题,合并将在四季度完成。


  目前,双方的股东都已经批准合并,不过,这还需要双方经营的班轮航线所涉及的多个反垄断监管机构的批准,同时需要确保在银行贷款方面不出现限制条款违约。


  合并之后,双方的意图是在4至5年内升级船队,取得与P3成员––马士基航运(Maersk Line)、地中海航运(MSC)和法国达飞(CMA CGM)相似的规模效益。作为G6联盟成员的赫伯罗特曾表示,将需要购入至少16000TEU以上的大船来保持在东西干线的竞争力。Burr向《劳氏日报》(Lloyd’s List)表示,“我们和赫伯罗特拟定了非常详细的计划,资本支出计划约为35亿美元”,“我们的意图是在规模效益方面赶上来,在效率上与P3在同一水平上竞争”。