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宁波港推进空箱改革大增周转效率

时间:2011-08-23     【转载】

  经过3个多月的试运行,从今日起,宁波北仑港区、大榭港区全面施行空集装箱物流改革,宁波港已率先成为全国空集装箱电子化调运基地,港口物流开始大幅度提速。


  宁波海关数据显示,2010年,宁波港集装箱吞吐量1300万标箱,进口空集装箱437万标箱,占宁波港吞吐量的三分之一,空箱进口位列全国前三。


  “‘抢箱’在沿海口岸普遍存在,但由于宁波出口量大,抢箱现象较为严重。尤其是旺季,出口量猛增,集装箱短时间内周转不过来,客户为了确保货物准时出运,常常都是几个企业抢订一个箱子,经常会有企业因为拿不到箱子而误了船期,我们船方也因此要承担舱位不满的损失。”说到“抢箱”现象,昨天,美国总统轮船(中国)有限公司的操作部经理叶茁果坦言。


  从今年5月起,宁波海关推出了空箱改革试点工作。以往,进口的空箱在卸船后,海关会抽取一定箱子进行检查,所有的箱子需要在该批抽查箱查验完毕后才能“整票放行”。改革后,宁波海关推出了“分类放行”措施,除被抽查的空箱外,其余空箱在海关审批放行后即可提离港区码头,这批空箱通过卡口称重电子监控系统,进行100%称重比对,通过重量判断其属性,实现不开箱检查,加快空箱流转速度。


  “如今空集装箱周转率平均提高了2天以上,据我们初步核算,仅在码头的堆存费这个单项,一年就可以省下150万元左右。”中海集装箱运输浙江有限公司代理部经理陈翔称。