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第三季度海运运价趋势预测

时间:2011-06-29     【转载】

  最新数据显示,目前欧线运价在850美元/TEU(国际标准箱)上下,低于1200美元/TEU的成本。然而,马士基、中远、达飞、中海、以星等诸多集运班轮公司近日接连表示在7月初进行幅度不等的运价提升。预计,随着集运旺季的来临,第三季度的装载率将会明显提升。


  从需求来看,随着第三季度集运旺季的到来,货量将出现上升。根据季节规律,第三季度货量占全年之比,欧线为26.7%,美线为27.3%,而第一季度货量占比仅为23%与22%。因此,从历史上看,欧线美线第三季度货量与第一季度相比,均会出现环比10%左右的增长。


  从供给端看,下半年巨型集装箱船的运力投放将趋缓。根据Alphaliner的统计,今年前5月巨型集装箱船(VLCS)交付量为45万TEU,占全年的54%,而7月份开始月度平均交付量仅在5万TEU,运力交付趋缓。预计,三季度运力增长将仅在2%~3%。


  在货量逐步提升而运力投放趋缓的条件下,预计下半年集运行业整体装载率上升是大概率事件。按照德鲁里估计的一季度装载率以及供需情况计算,预计三季度装载率欧线整体将可能上升到91%、美线则能达到89%。按照往年的季节性规律看,旺季中的集运运价存在明显的上升趋势,我们认为,从6月份开始,运价将进入一个加速上升的周期。